船舶管理專業(yè)就業(yè)方向 港口與航運管理就業(yè)方向

船舶專業(yè)就業(yè)方向為其畢業(yè)生可到海洋工程設計、研究、建造、檢驗等部門從事海洋結構物的研究、設計、*、檢拿帶攜驗、貿易工作。

也可從事海洋油氣開發(fā)以及航運管理、海上保險等，也可以到海洋開發(fā)、航務工程、船舶工程、道路與橋梁工程等相近專業(yè)部門工作。隨著祖國走向深藍戰(zhàn)略的落實，該專業(yè)是針對海洋開發(fā)和水上運輸而設置的，海軍的各類裝備和工程設計建造也有很大需求。

我國雖然在該領域內碩果累累，但仍明顯落后于歐美國家，無法滿足國家海洋戰(zhàn)略的需求。因此，國家先后出臺了一系列政策，扶持和帶動船舶工業(yè)行搭全面發(fā)展。據調查顯示，船舶與海洋工程專業(yè)現(xiàn)在的就業(yè)率和就業(yè)質量都很高，局部還出現(xiàn)了供不應求的局面，至于未來，隨著中國經濟的發(fā)展和海洋戰(zhàn)略的推進，船舶與海洋工程專業(yè)的前景則會更好。

另外實踐能力較強的畢業(yè)生可以去船廠做船舶設計師，工作相對較輕松;在造船廠當督消伏工工程師也就是總工程師之類，必須現(xiàn)場督工，相對較苦，但報酬豐厚。理論研究能力較強的畢業(yè)生可以去研究院，研究所搞研究，要求學習能力非常高，專業(yè)基礎非趁，也可在大學任教，基本要考到博士水平發(fā)展空間才比較大。

港口與航運管理就業(yè)方向如下：

港口與航運管理專業(yè)就業(yè)前景有航運業(yè)務操作，港口業(yè)務操作，貨運代理業(yè)務與操作，國際貿易與報關實務，貨物運輸保管實務，專業(yè)英語港航管理，專業(yè)英乎坦語貨運代理，航運法規(guī)實務，船舶概論，港口基礎與氣象，畢業(yè)頂崗實習等。

港口與航運管理專業(yè)就業(yè)前景：

港口與航運管理專業(yè)培養(yǎng)掌握現(xiàn)代港口，航運，貨代，歲唯桐船代及外貿運輸?shù)绕髽I(yè)業(yè)務操作與管理的理論知識，基本方法和技術，熟悉港口，航運，貨代，船代和外貿運輸企業(yè)的業(yè)務流程，適應港口與航運生產，管理第一線需要的高等技術應用性專門人才。

本專業(yè)畢業(yè)生主要分布在港口企業(yè)的泊位策劃，船舶策劃，堆場策劃，閘口，現(xiàn)場操作，理貨等崗位，分布在航運企業(yè)的船舶調度，商務審核，租船操作，單證操作，箱管等山帆崗位，分布在貨代及船代企業(yè)的攬貨，報關，單證操作，外勤，內勤等崗位以及物流及相關企業(yè)的生產計劃，報關，理貨，倉儲管理崗位。

船舶與海洋工程專業(yè)就業(yè)方向：

本專業(yè)學生畢業(yè)后可畢業(yè)后可簽約到船舶與海洋缺慶工程設計研究單位、海事局、國內外船級社、船舶公司、船廠、海洋石油單位、高等院校、船舶運輸管理、船舶貿易與經營、海關、海上保險和海事仲裁等部門。

從事船舶與海洋結構物設計、研究、*、檢驗、使用和管理等工作，也可到相近行業(yè)和信息產業(yè)有關單位就業(yè)。

船舶與海洋工程專業(yè)就業(yè)前景：

船舶與海洋工程這個專業(yè)因為開設此專寬凱業(yè)的院校較少，因此這方面的人才備受歡迎。我國雖然在該領域內碩果累累，但仍明顯落后于歐美國家，無法滿足國家海洋戰(zhàn)略的需求。因此，國家先后出臺了一系列政策，扶持和帶動船舶工業(yè)全面發(fā)展。

船舶與海洋工程專業(yè)現(xiàn)在的就業(yè)率和就業(yè)質量都很高，局部還出現(xiàn)了供不應求的局面，至于未來，隨著中國經濟的發(fā)展和海洋戰(zhàn)略的推進，船舶與海洋工程專業(yè)的前景伏巧握則會更好。

海事管理專業(yè)就業(yè)方向：學生畢業(yè)后主要在海事管理機構、對外貿易企業(yè)、海事法律、航運企事業(yè)單位、貨運代理與船舶代理、船舶運輸、海事院?？蒲薪虒W等單位就業(yè)。

此專業(yè)培養(yǎng)具有較堅實的航海技術和行政管理基礎、系統(tǒng)掌握我國及國際緩*友有關海上交通安全法規(guī)、英語水平較高的從事海事管理的高級專門配扮人才。

隨著我國海運事業(yè)的飛速發(fā)展，海事安擾槐全管理人員的需求也隨之擴大，就業(yè)前景廣闊，發(fā)展?jié)摿^大。

畢業(yè)生主要面向航運或海運企業(yè)、海事事務處理部門、市縣海事處等單位，從事航運企業(yè)的經營管理、海事事務處理、船舶與貨運代理與養(yǎng)護工作以及與海事工作相關的法律事務及與海上貨運有關的保險業(yè)務等工作。