航海專業(yè)研究生畢業(yè)就業(yè)前景 航海專業(yè)就業(yè)前景如何

航海技術(shù)專業(yè) 考研就業(yè)方向是：

1、交通信息工程及控制

預(yù)測在未來幾十年里，此專業(yè)具有較大的市場需求，就業(yè)前景良好。研究生畢業(yè)后主要的可以在鐵路、 城市軌道交通 、公路交通及其它交通領(lǐng)域從事信息與控制技術(shù)方面的科學(xué)研究、設(shè)計(jì)、集成、開發(fā)、應(yīng)用、教學(xué)、設(shè)計(jì)以及運(yùn)營管理等方面的工培衫作。

2、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理

由于本專業(yè)畢業(yè)的研究生有堅(jiān)實(shí)的學(xué)科理論和深入的專業(yè)知識，并具有從事交通運(yùn)輸規(guī)劃和交通運(yùn)輸管理等方面的科學(xué)研究能力。所以畢業(yè)生可在高等院校、科研院所、生產(chǎn)部門和交通銀手運(yùn)輸部門從事本專業(yè)的教學(xué)、科學(xué)研究和技術(shù)管理工作。

3、載運(yùn)工具運(yùn)用工程

畢業(yè)生多數(shù)被分配到國家交通運(yùn)輸和管理系統(tǒng)的部、局、高等院校、著名研究院所、出版社及大中型國有企業(yè)，還有一些選擇到沿海地區(qū)、涉外企業(yè)、知名的大型集團(tuán)（公司）發(fā)揮才干。由于他們基礎(chǔ)扎實(shí)，素質(zhì)較高，因此大都能在短時(shí)間內(nèi)脫穎而出，成為技術(shù)核心或骨干力量。國家許多省市交通運(yùn)輸部門的領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)骨干均為我專業(yè)的畢業(yè)生。

擴(kuò)展資料：

航海技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)具備海洋船舶駕駛、船舶運(yùn)輸管理等方面知識，能在海洋運(yùn)輸各 企事業(yè)單位 從事海洋船舶駕駛和 營運(yùn)管鋒中嫌理 工作，符合國際和國家海船船員適任標(biāo)準(zhǔn)要求的高級航海技術(shù)人才。

學(xué)生主要從事現(xiàn)代海洋船舶駕駛、船舶運(yùn)輸管理的基本理論和基本知識，受到船舶操縱、船舶避碰和值班、識別和運(yùn)用各種航圖、導(dǎo)航儀器儀表和GMDSS通信方面的基本訓(xùn)練，還需接受高級消防、精通急救等一些高級船員必備的能力培養(yǎng)。具有獨(dú)立指揮和組織船舶航行的初步能力。

參考資料：百度百科-航海技術(shù)專業(yè)（ 本科專業(yè) ）

航海技術(shù)專業(yè)就業(yè)有前景，航海技術(shù)的就業(yè)也是非常有前景的，如果你上大學(xué)的時(shí)候?qū)W的是航海技術(shù)專業(yè)的話。那么你早察培將來分配的時(shí)航海技術(shù)專業(yè)就業(yè)有前景，陸唯航海技術(shù)的就業(yè)也是非常有前景的，如果你上大學(xué)的時(shí)候?qū)W的是航海技術(shù)專業(yè)的話。那么你將來分配的時(shí)候也航海技術(shù)專業(yè)就業(yè)有前景，航海技術(shù)的就業(yè)也是非常有前景的，如果你上大學(xué)的時(shí)候?qū)W的是航海技術(shù)專業(yè)的話，那么你將來分配的時(shí)候也沒缺是緊緊的的，這個(gè)專業(yè)人才，所以說找工作是非航海技術(shù)專業(yè)就業(yè)有前景，航海技術(shù)的就業(yè)也是非常有前景的，如果你上大學(xué)的時(shí)候?qū)W的是航海技術(shù)專業(yè)的話，那么你將來分配的時(shí)候也是緊緊的的，這個(gè)專業(yè)人才，所以說找工作是非常有潛能的

航海技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景廣闊，工資待遇也不錯(cuò)。

航粗磨畝海技術(shù)專業(yè)主要面向各航運(yùn)公司、海事局、船級社、引航站、救撈局等港航企事業(yè)單位，從事船舶駕駛、船舶營運(yùn)與航運(yùn)管理、港口服務(wù)與作業(yè)、引航服務(wù)和海事管理以及救助與打撈等工作，也可考入海警、海事、漁政、地方港口局等單位。

中國航海技術(shù)專業(yè)介紹：

航海游哪技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)21世紀(jì)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的，知識、能力、素質(zhì)協(xié)調(diào)發(fā)展，基礎(chǔ)扎實(shí)、知識面寬、實(shí)踐能力強(qiáng)、敬業(yè)精神好，安全意識及環(huán)保意識強(qiáng)，符合經(jīng)馬尼拉修正的《1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約》和國家海事主管機(jī)關(guān)的相關(guān)規(guī)定要求、具有“誠毅”品格和創(chuàng)新精神的高素質(zhì)航海技術(shù)應(yīng)用型人才。

學(xué)生主要學(xué)習(xí)船舶航行、貨物積載與裝卸和無線電通信等方面的基本理論和基本巖森知識，受到航線設(shè)計(jì)、船舶操縱與避碰、現(xiàn)代航海儀器等的基本訓(xùn)練，掌握獨(dú)立指揮和組織船舶航行與營運(yùn)的基本能力。在近代和現(xiàn)代史中，中國航?？茖W(xué)技術(shù)落后于西方發(fā)達(dá)國家。

新中國成立后，特別是改革開放以來，航海事業(yè)有了很大的發(fā)展。航海事業(yè)迅速發(fā)展，在運(yùn)輸航海、漁業(yè)航海、科學(xué)考察航海等方面，都取得了振奮人心、享譽(yù)全球的發(fā)展成就。目前航海人才供不應(yīng)求是中國航海事業(yè)的人才現(xiàn)狀，就業(yè)前景較好。

航海專業(yè)就業(yè)前景廣闊，工資待遇也不錯(cuò)。

航海技術(shù)專業(yè)主要面向各航運(yùn)公司、海事局、船級社、引航站、救撈局等港航企事業(yè)單位，從事船舶駕駛、船舶營運(yùn)與航運(yùn)管理、港口服務(wù)與作業(yè)、引航服務(wù)和海事管理以及救培哪散助與打撈等工作，也可考入海警、海事、漁政、地方港口局等單位。

在近代和現(xiàn)代史中，中國航海科學(xué)技術(shù)落后于西方發(fā)達(dá)國家。新中國成立后，特別是改革開放以來，航海事業(yè)有了很大的發(fā)展。然而，在航?？茖W(xué)技術(shù)方面，則主要是學(xué)習(xí)、借鑒、引進(jìn)、消化、吸收西方發(fā)達(dá)國家的航?？茖W(xué)技術(shù)成果，為我所用。

航海技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)能力

1、具備對新知識、新技能的學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。

2、具備正確使用助航設(shè)備進(jìn)行船舶定位、導(dǎo)航、配氏操縱與避碰的能力。

3、具備制緩帆定符合船舶實(shí)際情況的貨物積載與系固方案并進(jìn)行貨物管理和裝卸作業(yè)的能力。

4、具備船舶救生設(shè)備和船舶消防器材日常維護(hù)與保養(yǎng)的能力。

5、具備船舶無線電通信設(shè)備（GMDSS）的操作和維護(hù)保養(yǎng)能力。

6、掌握國際、國內(nèi)相關(guān)的法律法規(guī)。

7、掌握航海英語和通信英語的專業(yè)詞匯和用語，能用英語進(jìn)行交流和溝通。

航海技術(shù)就業(yè)方向及前景如下：

航海技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生的主要對口工作為船舶駕駛，也可在 海事局 、船級社、引航站和航海類院校等港航 企事業(yè)單位 從事相關(guān)，報(bào)考出人境邊防檢查總站、出入境檢驗(yàn)檢疫局、國家海洋局、海畝斗關(guān)、 交通運(yùn)輸部 、農(nóng)業(yè)部、省海事局、鐵路公安局區(qū)源耐態(tài)建交委、市建設(shè)交通委、市交通港口局、市農(nóng)委、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街道*部門的公務(wù)員。

具備前景：

在近代和現(xiàn)代史雹源中，中國航?？茖W(xué)技術(shù)落后于西方發(fā)達(dá)國家。 新中國成立 后，特別是改革開放以來，航海事業(yè)有了很大的發(fā)展。航海事業(yè)迅速發(fā)展，在運(yùn)輸航海、漁業(yè)航海、科學(xué)考察航海等方面，都取得了振奮人心、享譽(yù)全球的發(fā)展成就。目前航海人才供不應(yīng)求是中國航海事業(yè)的人才現(xiàn)狀，就業(yè)前景較好。