軌道供電專業(yè)院校排名 軌道交通供電及其自動化就業(yè)方向

1、北京人文鐵道學(xué)院

北京人文大學(xué)鐵道學(xué)院，應(yīng)中國鐵路總公司、中國電氣化局集團(tuán)公司，中國鐵路工程總公司，各鐵路局和城市軌道交通發(fā)展的人才需求；服務(wù)國家“十三五”鐵路發(fā)展規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)“一帶一路”國家戰(zhàn)略。有交通運(yùn)輸部門統(tǒng)籌兼顧，組建并設(shè)立以培養(yǎng)高素質(zhì)、應(yīng)用型復(fù)合人才為目標(biāo)的鐵道類專業(yè)綜合學(xué)院。

2、南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)校

南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)校南京教育部門直屬的全日制專業(yè)學(xué)校，學(xué)校堅(jiān)持“以市場需求為導(dǎo)向，以就業(yè)為中心，以培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)為目標(biāo)的辦學(xué)原則”。并奉行“一切為了學(xué)生，為了學(xué)生一切”的辦學(xué)理念學(xué)校秉承“服務(wù)鐵路面向社會”和“主動適應(yīng)主動服務(wù)”的辦學(xué)思想，致力為社會培養(yǎng)中高等技術(shù)應(yīng)用型和管理型人才。

3、山東省城市服務(wù)技術(shù)學(xué)院

隨著鐵路改革大發(fā)展，鐵路服務(wù)領(lǐng)域人才大量缺口，呈現(xiàn)出供不應(yīng)求局面。山東省城市服務(wù)技術(shù)學(xué)院秉承“服務(wù)鐵路，面向社會，主動適應(yīng)，主動服務(wù)”的辦學(xué)思想，該院酒店管理系2014年增設(shè)高鐵乘務(wù)專業(yè)，面向社會招收高初中畢業(yè)生。

4、云南華西航空旅游專修學(xué)院

云南華西航空旅游專修學(xué)院是2003年經(jīng)云南省昆明市教育局批準(zhǔn)成立的一所以航空類、鐵路類人才培養(yǎng)為核心的專業(yè)型院校，學(xué)校全日制在校。

該院校開設(shè)，航空乘務(wù)、航空服務(wù)、航空物流、高鐵乘務(wù)，軌道供電，鐵道信號，線路工程，動車車輛等五門專業(yè)，面向社會招收初高中畢業(yè)生。

5、哈爾濱鐵建工程高級技工學(xué)校

哈爾濱鐵建工程高級技工學(xué)校是經(jīng)黑龍江省人力資源和社會保障廳批準(zhǔn)成立，是一所以鐵路運(yùn)輸專業(yè)為主的全日制學(xué)校。聯(lián)合教育局下屬的哈爾濱市鐵乘中等專業(yè)學(xué)校，為學(xué)生打造一所升學(xué)就業(yè)兩不誤的技工類院校。

該院校開設(shè)，高鐵乘務(wù)、航空服務(wù)、汽車工程維修、汽車商務(wù)、汽車裝配、工程試驗(yàn)、工程電工、計(jì)算機(jī)多媒體*、電子商務(wù)等等，面向社會招收初高中畢業(yè)生。

參考資料來源： 百度百科-高鐵乘務(wù)專業(yè)

主要面向城市軌道交通供配電企業(yè)，在城軌供電系統(tǒng)崗位群，從事城市軌道交通供配電系統(tǒng)運(yùn)行、調(diào)度與檢修等工作，以及對城市供電、鐵路供電、物業(yè)管理等企業(yè)的供配電設(shè)備進(jìn)行管理等工作。

本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握城軌供電系統(tǒng)運(yùn)行、電力系統(tǒng)運(yùn)動技術(shù)、高低壓電氣設(shè)備等基本知識，具備城市軌道供配電系統(tǒng)設(shè)備的安全操作、設(shè)備檢修、安全管理、事故故障分析處理與網(wǎng)絡(luò)故障處理能力，從事供配電系統(tǒng)運(yùn)行、調(diào)度、檢修等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

擴(kuò)展資料：

注意事項(xiàng)：

在地鐵工程中，施工環(huán)境的亮度較低、濕度較大，場地狹窄，通風(fēng)差，而且修建地鐵的施工場地大多處于城市交通繁忙的地帶，施工時(shí)一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽都會導(dǎo)致工程中質(zhì)量問題的出現(xiàn)。所以要嚴(yán)謹(jǐn)對待施工中的任何細(xì)節(jié)，避免出現(xiàn)影響地鐵運(yùn)行的問題。

在施工時(shí)，二次電纜敷設(shè)時(shí)預(yù)留長度不合理，沒有走統(tǒng)一路徑，計(jì)算好二次接線需預(yù)留的長度，并且同一個(gè)柜內(nèi)所有電纜走同一敷設(shè)路徑，最后再分散開。

參考資料來源： 百度百科-軌道交通專業(yè)

目前，鐵路比較好的五大專業(yè)主要包括：高鐵乘務(wù)專業(yè)、動車車輛專業(yè)、軌道供電專業(yè)、通信信號專業(yè)、線路工程專業(yè)。不同的專業(yè)，工作性質(zhì)不同，就業(yè)方向也有差異。
高鐵乘務(wù)專業(yè)：也叫鐵路客運(yùn)服務(wù)專業(yè)，主要培養(yǎng)鐵路客運(yùn)組織、城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)、高鐵乘務(wù)、車站調(diào)度、人事管理等方面復(fù)合人才。主要課程內(nèi)容包括《城市軌道交通》、《鐵路客運(yùn)組織》、《鐵路運(yùn)輸服務(wù)禮儀》等。學(xué)生畢業(yè)后一般從事地鐵安檢、高鐵乘務(wù)、動車客服、證件管理以及人事管理工作。
動車車輛專業(yè)：也叫電力機(jī)車運(yùn)用于檢測專業(yè)，主要鐵路局電力機(jī)車檢修、動車車輛維護(hù)、保養(yǎng)、機(jī)電設(shè)備安裝、操作、檢修和技術(shù)管理等方面專業(yè)技術(shù)人才。主要課程內(nèi)容包括《機(jī)車構(gòu)造》、《機(jī)車電傳動》、《機(jī)車運(yùn)用與管理》等。學(xué)生畢業(yè)后一般從事從事鐵路線路，機(jī)車檢修和維護(hù)保養(yǎng)、技術(shù)指導(dǎo)和管理工作。
軌道供電專業(yè)：也叫電氣化鐵道供電專業(yè)，主要培養(yǎng)鐵路供電設(shè)備施工、安裝、運(yùn)行、維修，接觸網(wǎng)施工與檢修、電力調(diào)度等方面的專業(yè)技術(shù)人才。主要課程內(nèi)容包括文化基礎(chǔ)課程、《計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)》、《電工基礎(chǔ)電子技術(shù)》、《機(jī)械制圖》等。學(xué)生畢業(yè)后一般電力調(diào)度與運(yùn)行、牽引變電所設(shè)備調(diào)試、接觸網(wǎng)安裝維護(hù)、故障分析與處理等工作。
通信信號專業(yè)：也叫鐵道通信信號專業(yè)，主要培養(yǎng)軌道交通信號的運(yùn)行與檢修,室內(nèi)外信號設(shè)備調(diào)試和監(jiān)控，設(shè)備故障分析與排除等方面的專業(yè)技術(shù)人才。主要課程內(nèi)容包括《鐵路概論》、《電工基礎(chǔ)》、《電子技術(shù)基礎(chǔ)》、《電機(jī)拖動》《電機(jī)拖動》等。學(xué)生畢業(yè)從事信號設(shè)備施工、操作、檢測、調(diào)試、維修、故障處理等工作。
線路工程專業(yè)：也叫線路工程測量專業(yè)，主要培養(yǎng)鐵路線路工程勘測與施工建設(shè)，鐵路工程監(jiān)理與質(zhì)檢，鐵路線路維護(hù)與管理等方面的專業(yè)技術(shù)人才。主要課程內(nèi)容包括《機(jī)械制圖》、《電工基礎(chǔ)》、《工程力學(xué)》、《高速鐵路接觸網(wǎng)技術(shù)》等。學(xué)生畢業(yè)從事鐵路線路、橋涵、隧道的施工建設(shè)、道路質(zhì)檢及維修養(yǎng)護(hù)工作。以上供參考

鐵路院校有：

1、鐵道警察學(xué)院：位于河南省鄭州市，由公安部與中國鐵路總公司共建，隸屬于公安部，是中國唯一一所培養(yǎng)鐵路警務(wù)人才的全日制本科院校，被譽(yù)為"鐵道衛(wèi)士的搖籃"；始建于1950年，1980年遷建河南鄭州，2013年4月升格為鐵道警察學(xué)院。鐵道警察學(xué)院是河南省唯一的一所中央部委所屬院校。

2、石家莊鐵道大學(xué)：是河北省重點(diǎn)大學(xué)，河北省人民*與教育部、國家國防科工局、國家鐵路局共建高校，入選中西部高?；A(chǔ)能力建設(shè)工程，入選教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”，2016年被河北省列為重點(diǎn)支持的一流大學(xué)和一流學(xué)科建設(shè)高校。

3、南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院：是長三角地區(qū)唯一一所軌道交通高職院校，是江蘇省教育廳、上海鐵路局和浦口區(qū)*三方共建的高職院校，也是軌道交通行業(yè)辦學(xué)歷史最長、影響力最大的高職院校之一，被譽(yù)為華東地區(qū)軌道交通人才培養(yǎng)的“黃埔軍校”。是江蘇省省級示范性高職院校，為“中俄交通大學(xué)聯(lián)盟”成員高校。

4、西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院：創(chuàng)建于1956年，是經(jīng)陜西省*和教育部批準(zhǔn)備案的公辦高等職業(yè)院校。2010年被陜西省列為示范性高職院校建設(shè)單位。2017年8月，學(xué)院入選為教育部第二批現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)單位。

5、湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院：始建于1951年，坐落于全國重要交通樞紐、中南重鎮(zhèn)――衡陽市珠暉區(qū)，由衡陽市人民*主辦主管，廣州鐵路（集團(tuán)）公司與衡陽市人民*共建?[1]??的全日制公辦普通高等學(xué)校。

參考資料： 湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院-百度百科

A. 想建設(shè)地鐵，選什么大學(xué)專業(yè)

和土木工程有關(guān)的學(xué)校--包括巖土工程類、隧道及地下工程類；
和通風(fēng)空調(diào)、給排水有關(guān)的學(xué)校--包括機(jī)械學(xué)院環(huán)控專業(yè)
和弱電系統(tǒng)有關(guān)的學(xué)校--包括自動化控制
和經(jīng)濟(jì)專業(yè)有關(guān)的學(xué)校--包括概預(yù)算、工程管理
以此類推

B. 學(xué)地鐵都有哪些專業(yè)

“地鐵專業(yè)”較來通用自的名稱是軌道交通運(yùn)營管理（當(dāng)然根據(jù)不同學(xué)校會有專業(yè)名稱會有點(diǎn)差異，其實(shí)學(xué)得都差不多），學(xué)科包含車輛、機(jī)電、通信、信號、車站管理、環(huán)控等等內(nèi)容，要根據(jù)不同學(xué)校開設(shè)的內(nèi)容而定。樓主要選擇此類學(xué)校的話建議先了解前幾屆學(xué)生的動向，不是所有該專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生都能從事地鐵行業(yè)的。
地鐵專業(yè)分工比較細(xì)，像工人崗分為駕駛與檢修
通信信號
線路檢測
機(jī)供電一體化
行車調(diào)度
大專預(yù)科班（技校與大專連讀的5年制）
目前幾所大城市的中專及中職、高職等院校都有這個(gè)專業(yè)
來說說分?jǐn)?shù)報(bào)考方面，一般普通職校沒有太多的限制...
地鐵專業(yè)現(xiàn)在就業(yè)方面很好，現(xiàn)在很缺這方面胡技術(shù)人才...
工資方面可不好說。。。你可以看一下招聘網(wǎng)站了解一下...一般在三千左右，具體方面也要看個(gè)人能力以及學(xué)歷

C. 學(xué)地鐵都有哪些專業(yè)啊

“地鐵專業(yè)”較通用的名稱是軌道交通運(yùn)營管理（當(dāng)然根據(jù)不同學(xué)校會有專業(yè)名稱會有點(diǎn)差異，其實(shí)學(xué)得都差不多），學(xué)科包含車輛、機(jī)電、通信、信號、車站管理、環(huán)控等等內(nèi)容，要根據(jù)不同學(xué)校開設(shè)的內(nèi)容而定。樓主要選擇此類學(xué)校的話建議先了解前幾屆學(xué)生的動向，不是所有該專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生都能從事地鐵行業(yè)的。

地鐵專業(yè)分工比較細(xì)，像工人崗分為駕駛與檢修 通信信號 線路檢測 機(jī)供電一體化 行車調(diào)度 大專預(yù)科班（技校與大專連讀的5年制）
目前幾所大城市的中專及中職、高職等院校都有這個(gè)專業(yè)

來說說分?jǐn)?shù)報(bào)考方面，一般普通職校沒有太多的限制...
地鐵專業(yè)現(xiàn)在就業(yè)方面很好，現(xiàn)在很缺這方面胡技術(shù)人才...
工資方面可不好說。。。你可以看一下招聘網(wǎng)站了解一下...一般在三千左右，具體方面也要看個(gè)人能力以及學(xué)歷

D. 地鐵是屬于什么專業(yè)

現(xiàn)在的地鐵專業(yè)有職校、中專、大專、本科（電視大學(xué)新開辦的的專業(yè)），比較通用的名稱是軌道交通運(yùn)營管理（當(dāng)然根據(jù)不同學(xué)校會有專業(yè)名稱會有點(diǎn)差異，其實(shí)學(xué)得都差不多），學(xué)科包含車輛、機(jī)電、通信、信號、車站管理、環(huán)控等等內(nèi)容，要根據(jù)不同學(xué)校開設(shè)的內(nèi)容而定。樓主要選擇此類學(xué)校的話建議先了解前幾屆學(xué)生的動向，不是所有該專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生都能從事地鐵行業(yè)的。
地鐵專業(yè)分工比較細(xì)，像工人崗分為駕駛與檢修
通信信號
線路檢測
機(jī)供電一體化
行車調(diào)度
大專預(yù)科班（技校與大專連讀的5年制）
目前幾所大城市的中專及中職、高職等院校都有這個(gè)專業(yè)

E. 就業(yè)有關(guān)地鐵的應(yīng)學(xué)什么專業(yè)

城市軌道交通運(yùn)營（地鐵站務(wù)員）
城市軌道交通車輛（地鐵司機(jī)或車輛檢修員）
電氣化鐵道技術(shù)（地鐵接觸網(wǎng)維修工）
技術(shù)類職位就需要某些特定專業(yè)，地鐵公司里面不同的職位有很多，不同的職位肯定有不一樣的要求，樓主可以說一下想要從事什么樣的工作，這樣我就可以再詳細(xì)地介紹，因?yàn)槲沂氰F路院校的，這方面比較清楚。

F. 城市軌道專業(yè)比較好的大學(xué)有哪些

1、北京交通大學(xué)

教育部直屬，教育部、中國鐵路總公司、北京市人民 *** 共建的全國重點(diǎn)大學(xué)。我校牽頭的“2011計(jì)劃”“軌道交通安全協(xié)同創(chuàng)新中心”是國家首批14個(gè)認(rèn)定的協(xié)同創(chuàng)新中心之一。學(xué)校連續(xù)3年入圍“QS金磚五國大學(xué)排名”前100名，6個(gè)學(xué)科先后進(jìn)入QS世界大學(xué)學(xué)科排名前400強(qiáng)。

2、北京交通大學(xué)

教育部直屬，教育部、中國鐵路總公司、北京市人民 *** 共建的全國重點(diǎn)大學(xué)。我校牽頭的“2011計(jì)劃”“軌道交通安全協(xié)同創(chuàng)新中心”是國家首批14個(gè)認(rèn)定的協(xié)同創(chuàng)新中心之一。學(xué)校連續(xù)3年入圍“QS金磚五國大學(xué)排名”前100名，6個(gè)學(xué)科先后進(jìn)入QS世界大學(xué)學(xué)科排名前400強(qiáng)。

3、東南大學(xué)

中央直管、教育部直屬的全國重點(diǎn)大學(xué)，是“985工程”和“211工程”重點(diǎn)建設(shè)的大學(xué)之一。學(xué)校坐落于歷史文化名城南京，占地面積5888畝，建有四牌樓、九龍湖、丁家橋等校區(qū)。1988年5月，學(xué)校復(fù)更名為東南大學(xué)，校慶日為每年6月6日。2000年4月，原東南大學(xué)、南京鐵道醫(yī)學(xué)院、南京交通高等?？茖W(xué)校合并，南京地質(zhì)學(xué)校并入，組建了新的東南大學(xué)。

4、中南大學(xué)

中南大學(xué)坐落在中國歷史文化名城──湖南省長沙市，占地面積5886畝，建筑面積276萬平方米。中南大學(xué)是教育部直屬全國重點(diǎn)大學(xué)、國家“211工程”首批重點(diǎn)建設(shè)高校、國家“985工程”部省重點(diǎn)共建高水平大學(xué)和國家“2011計(jì)劃”首批牽頭高?！，F(xiàn)任校黨委書記高文兵、校長張堯?qū)W。

5、西南交通大學(xué)

西南交通大學(xué)創(chuàng)建于1896年，跨越三個(gè)世紀(jì)，是國家首批“211工程”、“特色985工程”重點(diǎn)建設(shè)、首批進(jìn)入國家“2011計(jì)劃”并設(shè)有研究生院的教育部直屬全國重點(diǎn)大學(xué)，坐落在國家歷史文化名城、現(xiàn)代化國際大都市――成都，前身為山海關(guān)北洋鐵路官學(xué)堂，是我國土木工程、交通工程、礦冶工程高等教育的發(fā)祥地。

G. 將來到地鐵公司工作，請問可以學(xué)什么專業(yè)。

高鐵或地鐵公司工作可以學(xué)習(xí)的專業(yè)--自動化專業(yè)：自動化專業(yè)主要學(xué)習(xí)鐵路信號基礎(chǔ)、電機(jī)與運(yùn)動控制系統(tǒng)、通信測控技術(shù)等理論課程，畢業(yè)后可以去鐵路局從事技術(shù)開發(fā)、科研管理等工作。

去高鐵或地鐵公司工作可以學(xué)習(xí)的專業(yè)--軌道交通信號與控制專業(yè)：軌道交通信號與控制專業(yè)主要學(xué)習(xí)鐵路信號基礎(chǔ)，信號與系統(tǒng)，區(qū)間信號自動控制等課程，畢業(yè)后可以從事列車信號的調(diào)試與維護(hù)工作，或者信號設(shè)備的安裝等工作。

軌道交通運(yùn)營與管理專業(yè)(交通運(yùn)輸)：軌道交通運(yùn)營與管理專業(yè)主要學(xué)習(xí)城市軌道交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)、城市軌道交通運(yùn)營等專業(yè)知識，畢業(yè)后可以在地鐵和高鐵局從事列車管理工作、高鐵乘務(wù)工作等。

(7)地鐵里有什么專業(yè)好擴(kuò)展閱讀：

注意事項(xiàng)：

請注意車廂內(nèi)廣播及報(bào)站提示，提前做好下車的準(zhǔn)備，如未能及時(shí)下車，請耐心等待到下一個(gè)站下車，再返回。

燈閃、鈴響時(shí)請勿上下列車，上，下列車時(shí)請注意列車與站臺之間的空隙及高度落差，以免發(fā)生意外，請勿阻止車門或屏蔽門關(guān)閉。

禁止倚靠車門，并確保手和手指遠(yuǎn)離車身與車門之間的空隙，若感身體不適請?jiān)谙乱徽鞠萝?，或向車站工作人員求助，在列車內(nèi)發(fā)生緊急事件時(shí)，請保持鎮(zhèn)靜，聽從工作人員指揮，必要時(shí)使用車廂內(nèi)的對講系統(tǒng)與司機(jī)聯(lián)系。

H. 求助，哪些專業(yè)是跟地鐵有關(guān)的.就業(yè)前景較好

地鐵和高鐵設(shè)計(jì)人員、運(yùn)營管理、實(shí)際操作人員、票務(wù)安檢人員這些對都是地內(nèi)鐵運(yùn)行中不可缺少的工容作人員，他們是城市軌道交通專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)的一個(gè)群體。

我國城市軌道交通發(fā)展迅速，預(yù)計(jì)到2020年，我國城市軌道交通累計(jì)運(yùn)營里程將達(dá)到7395公里，到2015年，北京市運(yùn)營的城市軌道交通將增加到561公里。

地鐵高鐵人才需求旺盛，相關(guān)專業(yè)的學(xué)生也供不應(yīng)求。我國軌道交通發(fā)展迅速，相比較來將，對中層高層管理人員相對比較少，但是技術(shù)人員和管理服務(wù)人員遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到地鐵高鐵發(fā)展的需要，城市軌道交通專業(yè)方向畢業(yè)生可以到城市軌道交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營管理等部門工作，每年相關(guān)專業(yè)的就業(yè)率達(dá)到了百分是九十七。

由于地鐵人才的缺乏，很多的用人單位與地方高校簽訂就業(yè)協(xié)議，實(shí)行訂單式培訓(xùn)，對學(xué)生的就業(yè)情況相對較好。學(xué)生可以到企業(yè)實(shí)習(xí)，進(jìn)一步貼近企業(yè)的需求。
望采納，謝謝

I. 開地鐵需要學(xué)什么專業(yè)

“地鐵專業(yè)”較通用的名稱是軌道交通運(yùn)營管理（當(dāng)然根據(jù)不同學(xué)校會有專業(yè)名稱會有點(diǎn)差異，其實(shí)學(xué)得都差不多），學(xué)科包含車輛、機(jī)電、通信、信號、車站管理、環(huán)控等等內(nèi)容，要根據(jù)不同學(xué)校開設(shè)的內(nèi)容而定。樓主要選擇此類學(xué)校的話建議先了解前幾屆學(xué)生的動向，不是所有該專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生都能從事地鐵行業(yè)的。
地鐵專業(yè)分工比較細(xì)，像工人崗分為駕駛與檢修
通信信號
線路檢測
機(jī)供電一體化
行車調(diào)度
大專預(yù)科班（技校與大專連讀的5年制）
目前幾所大城市的中專及中職、高職等院校都有這個(gè)專業(yè)
來說說分?jǐn)?shù)報(bào)考方面，一般普通職校沒有太多的限制...
地鐵專業(yè)現(xiàn)在就業(yè)方面很好，現(xiàn)在很缺這方面胡技術(shù)人才...
工資方面可不好說。。。你可以看一下招聘網(wǎng)站了解一下...一般在三千左右，具體方面也要看個(gè)人能力以及學(xué)歷