無(wú)人機(jī)飛行員培訓(xùn)院校排名 頂級(jí)人工智能控制的無(wú)人機(jī) VS人類(lèi)頂尖戰(zhàn)斗機(jī)飛行員,...

高智能無(wú)人機(jī)無(wú)疑代表未來(lái)空戰(zhàn)武器發(fā)展的趨勢(shì)。為此，世界各國(guó)都在加緊研制新一代無(wú)人機(jī)。美國(guó)空軍在2014年發(fā)布了《遙控駕駛飛機(jī)指導(dǎo)：愿景與賦能概念2013-2038》（RPA Vector: Vision and Enabling Concepts 2013-2038）的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)路線圖，美國(guó)空軍情報(bào)、監(jiān)視、偵察與指揮控制需求主管表示，美國(guó)空軍遙控駕駛飛機(jī)的用途正在演進(jìn)，空軍已做到了將其改造為一種“即插即用”的能力。2016年3月3日，法英兩國(guó)宣布就“無(wú)人未來(lái)空戰(zhàn)系統(tǒng)”（FCAS）進(jìn)行合作，但預(yù)計(jì)將在2030年才有可能逐漸取代現(xiàn)有的“陣風(fēng)”和“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)。今年7月，俄羅斯塔斯社報(bào)道，俄羅斯下一代戰(zhàn)斗機(jī)方案將于2025年公布，其飛行速度馬赫數(shù)可達(dá)4～5，可在臨近空間飛行。戰(zhàn)斗機(jī)飛行員有望對(duì)附近5～10架無(wú)人機(jī)集群進(jìn)行指揮控制。

盡管AlphaGo這類(lèi)人工智能技術(shù)為加速提高無(wú)人機(jī)智能化帶來(lái)亮點(diǎn)，但客觀地講距離實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用仍然有一定距離。即便在短時(shí)間內(nèi)難以獲得完全自主化的空戰(zhàn)無(wú)人機(jī)，但是類(lèi)似于AlphaGo的智能程序已經(jīng)應(yīng)用于有人駕駛飛機(jī)的輔助決策以及無(wú)人機(jī)的部分智能化。據(jù)媒體報(bào)道，俄國(guó)的T-50和蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)就裝備了“決斗”系統(tǒng)，可用于戰(zhàn)斗中的智能輔助，保證飛行員全心專(zhuān)注于人工智能難以完成的判斷、決策和武器操控。這說(shuō)明人們已經(jīng)看到人工智能的巨大優(yōu)勢(shì)，特別是具有人類(lèi)無(wú)可比擬的計(jì)算速度和反應(yīng)能力，因此發(fā)展高智能無(wú)人機(jī)無(wú)疑是一種戰(zhàn)略選擇，同時(shí)也意味著無(wú)人機(jī)空戰(zhàn)自主化必然是一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)