大專航海院校哪個好 航海專業(yè)大專學校有哪些

親，如果想讀的是航海方面的大專，本人極力向你推薦廣州航海高等?？茖W校。
“通訊技術”專業(yè)是屬于這個學校的“航海系”，所以，它的就業(yè)方向當然也就是航海這方面的，其實，也就是海上的通訊啊。
廣州航海高等?？茖W校的“招牌”專業(yè)，就是航海方面的專業(yè)，以“航?！泵膶W校，全國也就三間，另外兩間是本科，說真的，這個學校在航海專業(yè)這方面的造就真的很不錯。而且，廣州航海高等?？茖W?，F(xiàn)在也正在極力“升本”。在那么多的大專院校里，廣州航海高等專科學校還是很不錯的，排名很靠前哦O(∩_∩)O……
航海專業(yè)，男生比較適合，如果在這個學校就讀的是這方面的學校，保障性很高，對于以后的就業(yè)，前景真的很不錯，而且，它還可以“專升本”。不過，航海方面的專業(yè)錄取線也比較高，甚至試過比一般的本科線還高哦O(∩_∩)O……

希望對親有幫助吧，還有什么想知道的，歡迎“咨詢”O(jiān)(∩_∩)O……

1、江蘇海事職業(yè)技術學院、南京

2、江蘇航運職業(yè)技術學院、南通

3、共青科技職業(yè)學院、九江

4、河南交通職業(yè)技術學院單招、鄭州

5、河北女子職業(yè)技術學院、石家莊

6、廣西交通職業(yè)技術學院、南寧

7、九江職業(yè)技術學院、九江

8、重慶交通大學、重慶

9、海南科技職業(yè)學院、?？?

10、延安職業(yè)技術學院、延安

11、四川交通職業(yè)技術學院、成都

12、三亞航空旅游職業(yè)學院、三亞

13、廣東交通職業(yè)技術學院、廣州

14、武漢交通職業(yè)學院、武漢

15、武漢航海職業(yè)技術學院、武漢

16、湖北交通職業(yè)技術學院、武漢

17、武漢船舶職業(yè)技術學院、武漢

18、新鄉(xiāng)職業(yè)技術學院、新鄉(xiāng)

19、河南交通職業(yè)技術學院、鄭州

20、山東海事職業(yè)學院、濰坊

該專業(yè)屬于水上運輸類專業(yè)，目前國內(nèi)的航海業(yè)發(fā)展還不錯，所以一些同學也選擇報考航海技術，不過大專學航海技術后悔了是怎么回事呢？本期我將詳細為大家解答，并附上“提前批航海類專業(yè)到底值不值”的回答。

一、大專學航海技術后悔了？

航海技術學什么

該專業(yè)主要是研究握船舶通信、船舶導航與定位、氣象觀測與分析、貨物積載與系固、船舶作業(yè)和人員管理的基本知識，畢業(yè)后主要是面向航運企業(yè)、船員服務和勞務外派機構、港航企業(yè)、海事機構等企業(yè)單位，可以從事船舶駕駛、航運業(yè)務管理、海事管理、航運安全管理、船員教育和培訓等工作。

一般該專業(yè)在校內(nèi)的時候就會進行多方面的實訓，在大學期間也會到海運企業(yè)、港行企業(yè)和海事機構進行實習。一般要想找到好的工作的話，需要獲得船舶三副適任證書。關于有的同學學習該專業(yè)感到后悔的原因，主要是以下幾點：

1、大學前參加很多考試

從上文中可以看到該專業(yè)要學習的知識還是比較多的，為了了解大家對知識的掌握程度，所以需要參加很多考試。部分同學表示，感覺一學期下來，幾乎每天都在考試，不管是理論知識還是實際操作，不通過的話就意味著要付出更多的時間來通過考試。

2、工作非常辛苦

從該專業(yè)的名稱就可以知道以后的工作性質(zhì)，常年在海上工作，不僅比較辛苦，可能回家的次數(shù)也屈指可數(shù)。對于一些生活安逸的同學來說，原本只是想在大學里面學一門技術，但并不知道畢業(yè)后工作會這么辛苦，所以會感到后悔。

3、對該專業(yè)不感興趣

大部分同學，在填報志愿的時候可能是比較隨意的，認為隨便填報個專業(yè)獲得畢業(yè)證書就行了。所以一些同學對于航海技術可能根本就不感興趣，沒有興趣的學習會變得異常艱難，這也是部分同學感到后悔的原因。

雖說如此，但該專業(yè)在就業(yè)市場上是很吃香的。中國如今的航海事業(yè)發(fā)展迅速，在各方面取得了振奮人心的成就，目前航海人才可以說是供不應求。

二、提前批航海類專業(yè)到底值不值？

報考一個專業(yè)是否值得，主要是看考生怎么想。如果是本科航海技術，除了船員的選擇，還可以考公務員，比較說海事局、航道局等，競爭比其它單位相對平和一些。如果想要多掙點錢，可以跑船，現(xiàn)在的油輪遠洋實習生工資都不低，所以就業(yè)以后選擇什么方向都看自己。

如果是?？坪胶＜夹g的話，在校內(nèi)學習的東西都是很務實的，所以偏向技術一點。畢業(yè)后不僅可以在海上工作，也可以去造船廠，相對來說晉升空間會比本科生慢一些。

經(jīng)常的 我寢室8個人 2個退學轉(zhuǎn)系 2個不學習不考證書 就4個參加考證考出來的
這個正常。。。。
學習這個專業(yè) 一般確實是出海 也知道這個專業(yè)很苦B 媽的 天天都是考試 老子高三都沒這么讀過書 你可以選擇只畢業(yè) 不考證 畢業(yè)后就以?？普曳菔虑榘? 但是你可以去 畢業(yè)后參加航運貿(mào)易 跟單員 或者海運操作
更好的建議是 混到畢業(yè)證 專3那年 好好升本科 考上別的專業(yè)本科 雖然跨專業(yè) 但是專升本考試的科目不多2到3門 自學的好 完全OK
要不就考出證 學我這樣畢業(yè)拉拖輪 不出海 做2天休息2天 或者白天上班晚上回宿舍 周末休息那種 這個自己考慮考慮~~~~~我也不喜歡開船 不過看著還能賺點錢 看看自己只有大專學歷和英語6級 又看著上海這苦B的房價 我他媽認了~~~~

大學的航海和大專的航海是有一定區(qū)別的。
首先，培養(yǎng)要求不一樣，大學的培養(yǎng)要求是具有獨立指揮和組織船舶航行的能力人才，大專的要求是培養(yǎng)適任海船船員標準要求的應用性專門技術人才。因此，在讀期間，大學和大專的航海技術課程也是圍繞不同要求設置的。
大專的課程，一般都是重操作的，如船舶操縱、航海氣象、海圖作業(yè)、船舶定位、航海儀器及使用、GMDSS操作、安全、急救、高級消防、雷達、水手工藝、畢業(yè)航行實習等，這些基本都是技術。而大學的課程則還會涉及航海力學、氣象學、電路與電機、無線電、海洋船舶駕駛、船舶原理、船舶自動化基礎等，這些看似理論更高級的一些課程。
畢業(yè)后，高職高專的一般就是海員，而大學的可以直接做到班副。如果上同一條船，兩者之間也就是組織領導和被組織領導，或說指揮被指揮的關系。
同樣，崗位的不同也會體現(xiàn)在薪酬等待遇的各個方面。