教育部日前在其網站上發(fā)布一項工作通知指出,在2021年義務教育階段學校“減負萬里行”活動取得積極成效基礎上,教育部將在全國范圍內部署開展義務教育階段學?!皽p負萬里行·第2季”活動,對加重學生課業(yè)負擔的行為要建立責任追究制度。
筆者不知道第1季減負取得了哪些成效,若教育部門能公布一些具體的證據就更有說服力了。因為,從筆者身邊的一些家長,特別是家有孩子讀名校的家長所反饋的情況來看,課業(yè)負擔絲毫沒有減輕,有的甚至還加重了。
其實在去年,教育部已經就《小學生減負十條規(guī)定》征求過兩次意見,當時家長的反應熱烈,其中對是否減少作業(yè)的爭議最大。有人認為四至六年級一小時作業(yè)量仍然偏多,建議改為半小時;但也有人認為不但四至六年級應該有作業(yè),三年級也該布置少量作業(yè);還有人認為一小時作業(yè)量不好控制,建議具體規(guī)定每門學科的作業(yè)量。在留作業(yè)的問題上,家長對現行教育體制和學習方式的焦慮集中顯現:既想還孩子一個幸福的童年,把他們從沉重的課業(yè)中解放出來,又怕過于輕松的環(huán)境耽誤了孩子的成績,使之在未來的競爭中敗下陣來。既想追隨素質教育的先進理念,培養(yǎng)復合型人才,又怕不做作業(yè)不會解難題,無法通過中國式的高考。
事實上,我們需要的不是一味簡單的減負,而是真正的教育改革。人民日報官方微博曾發(fā)過一條微博:【“減負”不是少留作業(yè)】一位家長問讀小學的女兒:你們上語文課,是不是先讀課文,然后講字、詞、句、段落大意、中心思想?女兒驚訝得瞪大了眼睛:“你怎么知道?”媽媽苦笑:“當年我們就是這樣上課的?!币环矫妫W需要學些什么內容,如何學,是減負需要重點考慮的;另一方面,減負要從源頭上減負,只要中高考指揮棒存在,學生的負擔就沒辦法真正減輕。
其實,教育部已經意識到了這一點,要求各地深化改革,從源頭上減輕學生過重課業(yè)負擔。這些改革包括推動校長教師交流輪崗、集團化辦學和提高優(yōu)質高中招生指標到校比例,進一步縮小校際差距。積極探索學區(qū)制和九年一貫對口招生,切實減輕因入學競爭給學生帶來的過重課業(yè)負擔。這將是一個漫長的過程,不過筆者相信,只要堅持不懈地推進,減負就會落到實處。
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